1. Løsemiddelmetoden er en metode for å smelte ferromangan med høyt karbon. I tillegg til manganmalm og koks inkluderer ladningssammensetningen også kalk. Under smelting brukes høyalkalinitetslagg for å drive alkaliniteten, B=1.3-1.4, og tilstrekkelig reduksjon brukes. Agent, prøv å redusere manganinnholdet i avfallsrestene og øke gjenvinningsgraden av mangan.
2. Flussfri metode. For manganrike malmer som inneholder høyt manganoksid, kan den flussfrie metoden brukes til å smelte ferromangan. Kalk tilsettes ikke ladningen under smelting. Utstyret og driften ligner ferrosilisium, og det brukes under forutsetning av utilstrekkelig reduksjonsmiddel. Ved drift i sur slagg er ovnstemperaturen omtrent 1320-1400 grader lavere enn fluksmetoden. Ved å bruke denne metoden for å produsere ikke bare kvalifisert ferromangan med høyt karbon, men også ferromangan med lavt fosforinnhold og lavt fosforinnhold som inneholder mer enn 35 % mangan for smelting av manganlegeringer. Jernrik manganslagg. Prosessen med å smelte ferromangan med høyt karboninnhold ved den løsningsmiddelfrie metoden er kontinuerlig. Ladningen tilsettes kontinuerlig i ovnen sammen med smelteprosessen. Partiet kan bestå av 300 kg manganmalm, 60 ~ 70 kg koks og 15 ~ 20 kg stålrester. Under løsemiddelfri smelting er enhetsstrømforbruket til produktet svært lavt, og det er lett å produsere ferromangan med lavt silisium og høy karbon fordi det meste av silisiumet er anriket i slagget.
3. Den løsemiddelfrie metoden bruker den såkalte "svak sur slaggmetoden" mellom løsningsmiddelmetoden og løsningsmiddelfri metode. Denne metoden går ut på å tilsette en passende mengde kalk eller kalkstein til ovnsladningen for å kontrollere forholdet mellom slaggbasiteten m (CaO)/m (SiO2) eller m (CaO+MgO)/m (SiO20) mellom 0.6-0.8. Det kan ikke bare forbedre utvinningsgraden av mangan, men også oppnå slagg som inneholder 25% til 30% mangan og en passende mengde CaO. Dette slagget kan tilsettes ovnsladningen for smelting av silisium-mangan-legering, noe som kan spare kalk og redusere risikoen for kalkavfall. Øk mengden støv i ladningen, og forbedrer dermed luftpermeabiliteten til ladningen.
